De binnenlandse vervanging van auto-elektronica is de afgelopen jaren een hot topic geweest, maar tot op de dag van vandaag is het marktaandeel van binnenlandse componenten op de automarkt nog steeds laag. Hieronder hebben we de ontwikkelingstrend van elektronische auto-onderdelen besproken en de uitdagingen waarmee we te maken krijgen binnenlandse vervanging.
De automobielmarkt, met zijn grootschalige en hoge winstmarktkarakteristieken, is altijd een belangrijke ontwikkelingsmarkt geweest voor verschillende fabrikanten van onderdelen.
Door de voortdurende ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen zijn de afgelopen jaren steeds meer functies vereist op voertuigen, en hebben steeds meer elektronische modules de mechanische modules op traditionele brandstofvoertuigen vervangen.Naarmate de vraag naar componenten in nieuwe energievoertuigen toeneemt, veranderen ook de eisen aan componenten voortdurend.
In het voorbije tijdperk van traditionele brandstofvoertuigen was de toeleveringsketen van onderdelen feitelijk gestold en werden ze allemaal bezet door grote buitenlandse fabrikanten.Met de opkomst van binnenlandse merken voor nieuwe energievoertuigen in de afgelopen jaren en het ernstige tekort aan kernen in de afgelopen twee jaar heeft de hele industriële keten de kans gekregen om te herschikken.De monopoliepositie van buitenlandse fabrikanten van onderdelen is in het verleden versoepeld en de drempel voor markttoegang begint te dalen.De automarkt heeft de deur geopend voor kleine ondernemingen en innovatieteams in het land, en binnenlandse onderdelenfabrikanten zijn geleidelijk aan toegetreden tot de toeleveringsketen van de auto-industrie. Binnenlandse vervanging is een onvermijdelijke trend geworden.
Vergeleken met traditionele brandstofvoertuigen hebben nieuwe energievoertuigen aan het begin van hun ontwikkeling meer elektronische componenten nodig, en met hun snelle iteratie blijven de vereiste functies toenemen en blijft ook het aantal componenten toenemen.Autobedrijven stellen ook hogere eisen aan het volume aan componenten.Omdat de ruimte van een auto uiteindelijk beperkt is, is het plaatsen van meer componenten en het bereiken van meer functies in de beperkte ruimte een urgent probleem dat autobedrijven en componentenfabrikanten moeten oplossen. Momenteel behoren tot de reguliere oplossingen voor het bereiken van hoge integratie en een klein volume integratie van componenten, het veranderen van verpakkingen is een eenvoudige en efficiënte oplossing
Aan de kant van de magnetische componenten biedt het verminderen van het volume effectievere oplossingen.de volumerichting van magnetische componenten begint voornamelijk vanuit de structuur.Oorspronkelijk was de integratie van magnetische componenten bedoeld om verschillende magnetische componenten op een PCB te integreren, maar nu wordt het steeds meer de bedoeling om deze twee producten in één product te integreren, ook wel magnetische integratie genoemd, waardoor het volume aan magnetische componenten ten opzichte van de oorspronkelijke structuur wordt verminderd.Aan de andere kant kan een platte draadinductor ook worden gebruikt om de magnetische ringen in magnetische componenten te vervangen, wat het totale volume van magnetische componenten aanzienlijk kan verminderen.Aan de andere kant kan het gebruik van een platte inductor ook het totale verlies verminderen, waarvan kan worden gezegd dat het twee vliegen in één klap slaat.samen met onze klanten een flatpaneltransformator ontwikkelen die minder ruimte in beslag neemt, minder verliezen kent en efficiënter is.Dit is momenteel een belangrijke richting.
Posttijd: 15 november 2023